Какой экскаватор выгоднее?
На российском рынке гидравлических экскаваторов формируются новые сегменты
Подъем российской экономики, рост строительного сектора и горнодобывающей отрасли увеличивают, естественно, спрос на гидравлические экскаваторы. При этом техника российского производства пока проигрывает конкурентную борьбу – спрос на импортные экскаваторы, несмотря на их относительную дороговизну, растет более высокими темпами.Машины иностранного производства особенно востребованы там, где нужны высокоинтенсивные работы. При закупке техники для подобных работ принципиальную роль начинают играть факторы производительности экскаваторов и суммарной стоимости владения. Ценовой критерий перестает быть решающим. Поэтому рынок импортных гидравлических экскаваторов начинает разделяться на сегменты, которые занимают конкурирующие между собой зарубежные производители.
Японское не ломается
К сожалению, пока российская техника способна противопоставить импортной только свою относительную дешевизну. Например, в Москве ориентировочная цена экскаватора зарубежного производства с ковшом вместимостью 0,8 м3 составляет около 110 000 USD, тогда как ET-18 производства компании «Тверской экскаватор» с ковшом вместимостью 1 м3 стоит примерно 70 000 USD. Такая же ситуация и с более тяжелыми машинами: ET-25 с ковшом вместимостью 1,25 м3 стоит примерно 85 000 USD, тогда как аналогичная зарубежная машина с ковшом 1,2 м3 – около 150 000 USD. Разумеется, все приведенные цифры носят сугубо ориентировочный характер, поскольку реальные цены являются результатом переговоров между дилером и заказчиком, учитывают все нюансы и составляют коммерческую тайну.
Корейская техника надежная, как японская, а стоимость ее очень близка к российской технике.
Разная масса силовых конструкций требует применения разных гидравлических систем. При работе экскаватора его гидравлическая мощность должна распределяться между копательным и поворотным механизмами. Более легкие экскаваторы чаще всего позволяют обойтись простой конструкцией гидросистемы, имеющей всего два варианта распределения мощности с ручным переключением. В результате при копании на ковш подается 91...92% максимально возможной мощности, остальное «зарезервировано» под поворотный механизм.
Затраты и доходы.
Для примера рассмотрим Hyundai Gold ROBEX 1300W рабочей массой около 20 т. Он оснащен ковшом 1,05 м3 и стоит в Москве около 70 000 USD (напомним, что все цены – ориентировочные). По статистике, импортные экскаваторы за год нарабатывают в среднем 3600 ч. Работа идет 365 дней в году по 16...20 ч ежедневно. Машиной посменно управляют два оператора. При средней зарплате около 700 USD затраты на рабочую силу составят 17 000 USD в год независимо от модели.
За час работы 20-тонный современный экскаватор расходует примерно 15 л топлива. За 3600 ч работы потребуется 54 000 л топлива, расходы составят около 20 000 USD. Периодическое техническое обслуживание импортного экскаватора должно осуществляться каждые 250 ч, или в среднем 14 раз в год. Это потребует порядка 6000 USD в год. В результате получаем, что ориентировочные расходы на импортный экскаватор в Москве за год составят около 43 000 USD.
Типичный рабочий цикл экскаватора составляет 17 с. За час работы экскаватор выкопает 222 кубометра грунта. Разумеется, постоянная эксплуатация экскаватора с полной загрузкой возможна только в идеале. По оценкам, в Москве экскаваторы реально работают примерно 60% двухсменного 16-часового рабочего дня. С учетом этого получаем, что экскаватор за час работы выкапывает 133,2 м3. Умножая почасовую выработку на 3600 ч годовой наработки, получим годовой объем выкопанного грунта.
Этот объем надо умножить на среднюю расценку землеройных работ при копании котлована для фундамента или траншеи – 10 USD за кубометр. Из полученной годовой выручки надо вычесть подсчитанные нами ранее расходы на содержание экскаватора – 43 000 USD в год. В результате получаем, что экскаватор Hyundai Gold ROBEX 1300W принесет владельцу 4 752 200 USD.
Разумеется, приведенные выкладки нельзя считать готовым бизнес-планом, поскольку по ходу дела мы пренебрегли многими моментами. Но качественная картина ясна – в условиях высокой нагрузки более дорогой и более производительный экскаватор выгодней. Необходимо подчеркнуть, что все эти выводы справедливы только в условиях достаточно интенсивной загрузки экскаватора. Чудес не бывает: большие вложения приносят и большую прибыль.
Какая средняя цена на кашкай в Москве. . Шины и диски от СПб Колесо.
|
